福建南平市某鐵路隧道口邊坡位移自動化監(jiān)測項目


2022年5月以來,閩北各地暴雨明顯增多,多地發(fā)生洪澇和地質災害,嚴重影響人民群眾生產(chǎn)生活,給各地造成嚴重損失。為了應對汛期可能出現(xiàn)的災害,福建省南平市及時補齊“應急響應啟動不及時”的短板,立足于“少損失、零傷亡”原則,重點圍繞“更快、更好、更高效”地做好各項防御工作的總體要求,探索構建全市暴雨紅色預警應急聯(lián)動機制,強預警、強響應、強聯(lián)動,告別“被動應急、匆忙應對”。


項目背景


福建省今年4月入汛以來,受冷暖氣流共同影響,迎來多輪強降雨天氣,多地出現(xiàn)暴雨、局部大暴雨天氣。據(jù)氣象部門預報,6月18~21日南平市有持續(xù)性暴雨,全市有暴雨到大暴雨。松溪城區(qū)出現(xiàn)嚴重內澇,根據(jù)《南平市防汛防臺風應急預案》,市防指決定于6月18日18時啟動防暴雨洪水I級應急響應。地質災害發(fā)生可能性較大,應加強對地質災害隱患點的監(jiān)測和對高陡邊坡、易發(fā)泥石流的溝口等易發(fā)區(qū)的巡查和防范,若發(fā)現(xiàn)地災險情應及時采取防災避險措施,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

圖:松溪城區(qū)出現(xiàn)嚴重內澇

福建省北部多山區(qū),對于山區(qū)鐵路而言,每年汛期都是一次大考。對福建鐵路而言,防洪防汛工作動態(tài)隨機性強,防范地質和強降雨疊加災害形勢嚴峻。

圖:福建南平市鐵路


加強監(jiān)測預報預警


福建鐵路局因地制宜采取主動避險措施,加強監(jiān)測預報預警,完善快速響應機制,堅持“人民生命安全高于一切”,迅速開展防洪工作再排查、再部署、再補強,牢牢守住高鐵和旅客列車安全萬無一失的政治紅線和職業(yè)底線。

加強鐵路隧道洞口段的地表變形監(jiān)測。在邊坡體的各級邊坡平臺上設置觀測點,監(jiān)測邊坡深層位移數(shù)據(jù)。最后,通過技術時段對觀測數(shù)據(jù)進行處理,分析坡面的幾何外觀變化情況,繪制坡面各觀測點水平位移的情況,并以此了解邊坡滑動的基本情況、范圍,進而做出相關預警。

圖:福建南平市鐵路隧道口邊坡監(jiān)測


監(jiān)測設備:柔性測斜儀


在這次“防、避、搶”安全生產(chǎn)大檢查中,福建鐵路局采用杰芯柔性測斜儀監(jiān)測設備,加強南平市某鐵路隧道洞口段的地表變形監(jiān)測。

圖:柔性測斜儀

杰芯柔性測斜儀是一款靈活柔韌的、標準的3D測量系統(tǒng),通過MEMS微機電系統(tǒng)測量重力加速度在不同軸向上的數(shù)據(jù),從而計算出被監(jiān)測對象的位移變化情況。它沒有優(yōu)先軸,可自由彎曲,安裝方式多樣,可以豎直安裝、水平安裝或環(huán)形安裝。它的監(jiān)測內容主要涵蓋深部位移、表面位移、傾斜、地表沉降等。適用于邊坡滑移、隧道施工、道路路基沉降、建筑施工等多種實時監(jiān)測的項目。

圖:柔性測斜儀


監(jiān)測預警云平臺


柔性測斜儀監(jiān)測的數(shù)據(jù),通過4G網(wǎng)絡接入杰芯監(jiān)測預警云平臺。杰芯監(jiān)測預警云平臺具有監(jiān)測數(shù)據(jù)實時獲取、云端綜合處理、多樣化圖表展示、專業(yè)相關性分析、災害預警報警、報表統(tǒng)計上報等功能,可同時管理多項目多設備,提供安全可靠、實時全面、及時有效的信息服務。

圖:監(jiān)測預警云平臺界面


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圖:變形監(jiān)測云平臺預警


監(jiān)測設備安裝現(xiàn)場


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END


專業(yè)監(jiān)測預警系統(tǒng)建設的工作有力地支撐了福建省地質災害綜合防治體系建設,提高地質災害預警預報、隱患識別和監(jiān)測預警區(qū)地質災害防范能力,進一步提升地災預警精準度、時效性和覆蓋面,實現(xiàn)“人防”和“技防”共同推進。


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